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2019-06-17 13:17 来源:磐安新闻网

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多项新政出台,欲挽汽车行业颓势

多项新政出台,欲挽汽车行业颓势
2019-06-17 09:40:24 第一财经

新能源车将不限购,鼓励消费者买买买。

在国内车市经历了连续12个月销量持续下跌后,从地方到中央,纷纷出炉鼓励汽车消费政策,有望打破车市当前沉闷的局面。继广州、深圳率先成为目前限购城市中最先“松绑”的城市,随后国家发改委等三部委发文称,今后各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

多项新政出台,欲挽汽车行业颓势

新能源汽车限购限行松绑

6月6日,国家发展改革委会同生态环境部、商务部共同发布了《推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》(下称《方案》)。其中,关于“优化供给结构,畅通消费链条,推动汽车产业高质量发展”的内容备受关注。

《方案》要求,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

春江水暖,此前已有征兆。在2019年1月,国家发改委、交通运输部等十部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。

不到半年,政策进一步细化,新能源汽车率先受惠。在这背后,是中国车市销量跌跌不休。

2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,28年来中国汽车销量首次下降。

进入2019年,车市延续下行,第一季度的销量为507.8万辆,同比下跌10.5%。4月销量150.8万辆,同比下跌16.9%。在自主品牌方面, 5月实现销量增长的只有长城、一汽和奇瑞三个品牌。“国五抛售,价格体系遭到重创,销量也难上来,经销商的库存压力大。”一位合资车品牌经销商老板对第一财经记者说。

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